铁路评论:郭学飞,榜样人物中又一名火车司机_【高铁网】_铁路人
不知是偶然仍是偶遇,再或是火车司机岗位的不普通,今日推出的新时代铁路典范人物郭学飞,于2019年10位最美铁路人之一——重载司机景生启是同一年中专结业,同一年分配到机务段干从事同一工种。都开了27年的火车,都由懵懂的学员成为了铁路工匠,在各自担任的线路上安全驾驭货品列车,在攻关立异和培育新人上都有非凡的体现,为铁路的开展做出了特别的奉献。    身为一名火车司机,郭学飞没有轰轰烈烈的成绩,有的仅仅对专业知识的孜孜以求、对行车技术的精雕细镂、对安全正点的静静支付。他不只在事务上成为首席技师,还当选为党的十九大代表。业绩很感人也很接地气,但正是在普通中显现他的不同。    火车司机一直是铁路里是职业十分特别岗位。苦、脏、累、险、差都占了,而且对专业、技术、纪律要求都适当高。正所谓“有文化的不愿意干,没文化的干不了。”老话有“有女不嫁跑车郎,三天两头守空房”。    他21岁可以成为一名有职责担任的火车司机,源自于他磨难的家庭和改变命运的信仰。“贫民的孩子早当家”,从小明理好学的郭学飞凭借着刚强的信仰不只考上中专学校,难能可贵是他顺畅进入铁路后没有苍茫,没有放松学习,就在他人还不知道从哪干起时,他就有了清晰的方针,考取司机并将悉数精力投入学习中。“天道酬勤”,他可以锋芒毕露早早考上司机是预料之中的事。    他10年后可以在职业技术赛中获得优异成绩,源自于他勤勉吃苦地研究和不懈的坚持。人人都想干成事,可是精干成事的不多,一是不行尽力,二是不可以坚持。郭学飞偏偏是既刻苦又坚持。初次竞赛,决心满满的他却失利了。他没有诉苦没有自责,而是找准问题,扑下身子去练。练得腰酸背痛,练得一手绝活。“梅花香自苦寒来”,再次竞赛夺得名次,从而一步步成为职业首席技师是水到渠成的事。    他在参加工作24年就当选为党的十九大代表,源自于他一直不忘共产党员初心,发挥共产党员典范前锋效果。他严格要求自己,不断生长老练,成为了政治上有担任质量,技艺上有精深出众,立异上有效果累累,培育新人上门生芳香的新时代劳模。    不论是景生启仍是郭学飞,每一位铁路典范都像飞跃的像火车头相同,在铁路助力打赢脱贫攻坚战,全面建成小康社会和完成中华民族巨大复兴我国梦的新征途中,必将会凝集起百万铁路职工决心、会聚起澎湃力气,做出铁路新奉献,铸就铁路新伟业(冯原平)

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